Rexroth EFC5610变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备。其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成交流电。变频器之所以在大部分的情况下能够达到节电、节能的效果，其原因在于变频调速器对电机进行了调速控制，但实际上，大部分的调速设备都可以达到这一效果，因此很明显我们并不能因此而认定变频器就是一种节能型产品。

　　Rexroth EFC5610变频器实现节电的前提是其负载的调速特性，那些转速对功率影响较大的备件，如离心风机和离心水泵等，变频器调节效果要明显优于其自身调速运行后的调节效果，变频器在这样的前提下，即可实际达到节能省电的效果。变频器所处理的备件如果是恒转矩负载甚至是恒功率负载，那么在转速下降的情况下，功率下降的并不明显或功率保持恒定，因此变频调速器的使用并不能达到和之前相同的节能省电效果，甚至是*不能节电。变频器要节能一定要降低频率，下降值越大，节电越多。不降低频率，变频器原则上是不能节电的。Rexroth EFC5610变频器要节电是有一定条件的。在不影响使用的条件下，适当改变工况参数后，把不合理运行参数所消耗电能节省下来，就可做到从一般运行转变成经济运行。

　　工作一会就死机了，是啥原因？Rexroth EFC5610变频器有故障代码吗？若有，对照说明书看一下，大多是过流，欠压，如果原先正常，可能天冷变频器设备摩擦大，阻力就大，把过流值调大一点，或把扭矩调大。不要一下子调的过大，根据电机额定电流而定。看一下变频器停止时有没有大功率设备启动，从而导致欠压。

　　解决方法以及原因分析：

　　一是变频器减速时间设置过短，当Rexroth EFC5610变频器拖动大负载时，其减速时间设置较小时，减速过程中变频器输出频率下降过快，而负载惯性较大，使得电机的实际转速高于变频器输出频率所对应的转速，使得电动机处在发电状态，因而导致变频器中间直流环节电压过高，达至限值跳闸，因而大型变频器一般都设置过电压字处理单元。

　　二是在多台电机拖动同一负载的情况下，由于没有负荷分配，当一台电机的实际转速超过另一电机的时机转速时，则转速高的相当于原动机，转速低的相当于发电机，亦可能引发过电压故障。

　　三是由于变频器中间直流环节的电容寿命问题，Rexroth EFC5610变频器在使用多年之后，电容容量下降中间直流环节对直流电压的调节能力下降，过电压跳闸的几率增大。